2003年07月18日 my car セダンは、スポーツカーのように、走りに重点があるように思える。 ワンボックスの VAN に乗っていると、 居住性というが、乗車姿勢などから拠って来る楽しさと利便が、セダンよりも優れていると思える。 天井が高い。足元が広い。肘掛が左右にある。後部に巨大な開放空間がある。 後部からの日射はブロックされているのだ。後部席の人に優しい。 セダンで走らなくてはならないほどのスピードではない、だから、VANのほうが気に入ったのである。
2003年07月18日 my car セダンは、スポーツカーのように、走りに重点があるように思える。 ワンボックスの VAN に乗っていると、 居住性というが、乗車姿勢などから拠って来る楽しさと利便が、セダンよりも優れていると思える。 天井が高い。足元が広い。肘掛が左右にある。後部に巨大な開放空間がある。 後部からの日射はブロックされているのだ。後部席の人に優しい。 セダンで走らなくてはならないほどのスピードではない、だから、VANのほうが気に入ったのである。
2003年07月18日 my car セダンは、スポーツカーのように、走りに重点があるように思える。 ワンボックスの VAN に乗っていると、 居住性というが、乗車姿勢などから拠って来る楽しさと利便が、セダンよりも優れていると思える。 天井が高い。足元が広い。肘掛が左右にある。後部に巨大な開放空間がある。 後部からの日射はブロックされているのだ。後部席の人に優しい。 セダンで走らなくてはならないほどのスピードではない、だから、VANのほうが気に入ったのである。
